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高速鐵路的迅猛發(fā)展，是世界矚目的，中國(guó)高鐵按照“引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，聯(lián)合設(shè)計(jì)生產(chǎn)，打造中國(guó)品牌”的要求，通過(guò)學(xué)習(xí)、引進(jìn)、消化、吸收再到創(chuàng)新、發(fā)展、提高、普及僅僅用了不到10年時(shí)間，在吸取德國(guó)、日本、法國(guó)等國(guó)家先進(jìn)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，開(kāi)展高速鐵路技術(shù)創(chuàng)新工作，形成了具有世界一流水平的中國(guó)高速鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系和成套工程技術(shù)，開(kāi)發(fā)出許多自己獨(dú)特且擁有專利和知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高鐵技術(shù)產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了具有世界先進(jìn)水平的客運(yùn)動(dòng)車組的國(guó)產(chǎn)化?，F(xiàn)如今中國(guó)高鐵、動(dòng)車制造技術(shù)日趨成熟，中國(guó)北車集團(tuán)有長(zhǎng)春客車股份、唐山軌道客車，中國(guó)南車集團(tuán)有四方、青島龐巴迪，這些企業(yè)無(wú)疑是我國(guó)高鐵事業(yè)發(fā)展的推動(dòng)者。

隨著高鐵的發(fā)展，走向世界的舞臺(tái)已是必然，中國(guó)高鐵海外聲譽(yù)日隆。國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在幾乎所有外訪中，都在推銷中國(guó)高鐵，被稱為“高鐵外交”。在對(duì)歐洲的訪問(wèn)中，還推動(dòng)了構(gòu)建北京至莫斯科的歐亞高速運(yùn)輸走廊計(jì)劃。高鐵及相關(guān)軌道車等設(shè)備走向全球市場(chǎng)，是重塑中國(guó)制造全球競(jìng)爭(zhēng)力的制高點(diǎn)，代表著“中國(guó)制造”從服裝、電子組裝等低端產(chǎn)品走向高端技術(shù)裝備。這是讓中國(guó)人萬(wàn)分驕傲的事情，當(dāng)穿梭在中國(guó)大地上的和諧號(hào)、韶山系列動(dòng)車也走進(jìn)了外國(guó)人的眼球時(shí)，我們激動(dòng)萬(wàn)分，當(dāng)我們出國(guó)時(shí)，看到我們國(guó)家自己造的動(dòng)車飛馳在世界各地，那種自豪感無(wú)以言表。

作為一個(gè)中國(guó)人，我們?nèi)绱蓑湴?，如此自豪，因?yàn)槲覀兊闹袊?guó)高鐵走向了世界，我們證明了中國(guó)人的聰明與智慧。我們相信，未來(lái)乘中國(guó)高鐵之勢(shì)，一定能夠架起通向世界的橋梁。