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蒙華鐵路跨漢宜高鐵特大橋進入主跨施工關鍵階段
來源:遼寧屹興實業(yè)  點擊數(shù):【2025】
27
2017-02
      隨著蒙華鐵路的全線開工,其中一大重要節(jié)點性工程——位于荊州境內(nèi)的跨漢宜高鐵特大橋,近日進入主跨施工的關鍵階段,如何在不影響列車運行的前提下,保障施工安全,成為了大橋施工的最大難點。
  
  下方是每隔幾分鐘就呼嘯而過的列車,上方是正在施工的大橋。在確保漢宜高鐵正常運營的前提下施工,面臨著嚴峻的安全風險挑戰(zhàn)。為此,施工方將96米的主跨梁分為兩部分進行施工。第一部分是跨越漢宜高鐵的一截長45.7米,重1560噸的頂推梁,采用兩臺200噸連續(xù)頂推千斤頂,將頂推梁頂推跨越鐵路,這期間采用全封閉式夜間作業(yè),避開高鐵運行高峰,確保施工安全。第二部分,余下兩端26米的連續(xù)梁則采用現(xiàn)澆澆筑完成。整個主跨梁預計將在今年8月底建設完成。
  
  跨漢宜高鐵特大橋地處沙市區(qū)觀音垱鎮(zhèn),全長6584米,項目總投資2億元,目前已完成總投資額的75%。作為蒙華鐵路荊州段的一大重點控制性工程,項目自2015年開工建設至今,204根墩柱已澆筑完成200根,項目建設已到了主跨梁施工的關鍵階段。大橋預計將在2020年5月建成。
  
  蒙華鐵路荊州段總投資約100億元,建設工期為5年,其中土建工程建設工期為3年,設有荊州東站、江陵站、公安站、藕池站和石首站。項目建成后,荊州有望形成十字交叉、承東啟西、連接南北的鐵路格局,將從根本上解決困擾湖北省的能源瓶頸,為荊州及江漢平原發(fā)展煤電產(chǎn)業(yè)提供強大能源保障和要素支撐。
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